Deutsche Bahn antwortet auf Schreiben des Kettwiger Ratsherrn Daniel Behmenburg.<\/p>\n\n\n\n
Vor gut einem Monat hat die Deutsche Bahn mitgeteilt, dass die Streckensperrung der S6 am Bahnhof H\u00f6sel noch f\u00fcr \u00fcber zwei Jahre bestehen bleibt. Eine bittere Nachricht f\u00fcr die Pendlerinnen und Pendler und ein herber R\u00fcckschlag f\u00fcr die Bem\u00fchungen im Sine einer Verkehrswende befand der Kettwiger Ratsherr Daniel Behmenburg seinerzeit. In einem Schreiben an die Deutsche Bahn mahnte er an, die Zeit der Streckensperrung sinnvoll zu nutzen, zum Beispiel f\u00fcr den Ersatz der Stellwerke in H\u00f6sel und Ratingen Ost durch elektronische Stellwerke, Sanierung des Haltepunktes Kettwig-Stausee (unter anderem Ausbesserung bzw. Erneuerung der Treppen, Erweiterung des Wetterschutzunterstandes und Erh\u00f6hung der Sitzplatzkapazit\u00e4ten sowie Herstellung von Barrierefreiheit), Bedienung der Bahnstation Ratingen-Ost durch die S6 Fahrtrichtung D\u00fcsseldorf auch wochentags im Zeitraum von 20.00 Uhr bis 4.30 Uhr und an den Wochenenden. Ein ausf\u00fchrliches Antwortschreiben der Bahn liegt nun vor.<\/p>\n\n\n\n
\u201eIch freue mich sehr, dass einigen von uns vorgebrachten Anregungen gefolgt wird. Am Haltepunkt Kettwig-Stausee wird die Zeit der Sperrung unter anderem genutzt, um die Treppenaufg\u00e4nge zu erneuern und weitere Wetterschutzh\u00e4user auf dem Bahnsteig zu errichten. Au\u00dferdem wird mit neuem Personal ab August sukzessive eine Ausweitung der Bedienung des Bahnhofs Ratingen-Ost auch in den sp\u00e4ten Abend- und Nachtstunden sowie am Wochenende erfolgen. Auch das Personal, das sich mit den aktuellen Ma\u00dfnahmen befasst, bel\u00e4uft sich mittlerweile auf 26 Personen. So wird die Zeit der Sperrung vielleicht doch noch verk\u00fcrzt werden k\u00f6nnen. Hier werden wir dran bleiben und in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden nachfragen\u201c, so der Kettwiger Ratsherr und Vorsitzender der SPD in Kettwig Daniel Behmenburg.<\/p>\n\n\n\n
Angeregt hatte Behmenburg aber auch, gr\u00f6\u00dfere Ma\u00dfnahmen vorzuziehen, die wieder zu langen Einschr\u00e4nkungen und Sperrungen f\u00fchren werden. Dieses ist laut Bahn leider nicht m\u00f6glich, da die Planungsprozesse hier sich in einem noch zu fr\u00fchen Stadium bef\u00e4nden.<\/p>\n\n\n\n
\u201eAuch wenn die vorgebrachten Ma\u00dfnahmen positiv zu bewerten sind, bedauere ich es, dass der gro\u00dfe Wurf ausbleibt. Auf den vorgetragenen notwendigen barrierefreien Ausbau von Kettwig-Stausee wird gar nicht eingegangen. Die Bahnsteigarbeiten am Haltepunkt Stausee sowie die Erneuerung des momentan mechanischen Stellwerks in Ratingen Ost durch ein elektronisches Stellwerk werden w\u00e4hrend der aktuellen Sperrung nicht ausgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Ein kleiner Lichtblick hier ist aber, dass die Modernisierung des Stellwerks f\u00fcr 2028 und damit fr\u00fcher als bisher kommuniziert geplant ist. Es zeigt aber deutlich, dass Planungsprozesse in unserem Land einfach zu lange dauern und unflexibel sind, sodass eine Reaktion auf pl\u00f6tzliche Ereignisse nicht m\u00f6glich ist. Hier ist Politik auf allen Ebenen gefordert, die notwendigen Verfahren zu beschleunigen, zu entb\u00fcrokratisieren und eine priorit\u00e4re Behandlung von Infrastrukturprojekten sicherzustellen\u201c, so Behmenburg abschlie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n