{"id":1069,"date":"2020-07-08T14:00:22","date_gmt":"2020-07-08T14:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/daniel-behmenburg.de\/?p=1069"},"modified":"2020-12-23T11:57:48","modified_gmt":"2020-12-23T11:57:48","slug":"promenadenweg-schlecht-umgesetztes-schlechtes-provisorium-ist-dann-halt-nichts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daniel-behmenburg.de\/?p=1069","title":{"rendered":"Promenadenweg – provisorische L\u00f6sung schafft Probleme *"},"content":{"rendered":"\n
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Edit 22.07.2020: Eine Anwohnerin hat mich darauf hingewiesen, dass auch auf der anderen Seite geparkt wird. Auch das macht nat\u00fcrlich keinen Sinn. Auch darauf habe ich die Verwaltung hingewiesen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Edit 19.07.2020: Da sich die Situation so darstellt, dass nunmehr der Gehweg zwischen Bachstra\u00dfe und Hausummer 15 zugeparkt wird, habe ich nochmals die Verwaltung angeschrieben. Eigentlich d\u00fcrfen die Autos dort nicht parken, die Verwaltung wird das aber durch eine zus\u00e4tzliche Beschilderung noch einmal verdeutlichen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Edit 18.07.2020: Die Verwaltung hat mittlerweile an vielen Stellen nachgebessert. Einzig das Schild, das die Fahrradfahrer, die gegen Fahrtrichtung fahren, auf den neuen B\u00fcrgersteig lotst, fehlt noch.<\/p>\n\n\n\n

Ende Juni in der Sitzung der Bezirksvertretung hat die Verwaltung zum Thema \u201eRadverkehrsf\u00fchrung Promenadenweg in Kettwig\u201c berichtet. Die absolut mangelhafte Planung haben wir schon im letzten September mioniert (http:\/\/daniel-behmenburg.de\/?p=616<\/a>), leider hat die Verwaltung erst jetzt gehandelt, sodass nicht mehr als eine provisorische L\u00f6sung f\u00fcr den Sommer beschlossen werden konnte und eine dauerhafte L\u00f6sung dann im September diskutiert und umgesetzt wird. In der Sitzung waren sich eigentlich alle Teilnehmer einig in der Bewertung sind, dass die dort besprochene und beschlossene provisorische L\u00f6sung nicht recht zufriedenstellend ist, diese aber als besser befunden wird, denn nichts zu tun (auch das war ja ein Vorschlag in der Sitzung).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Wenn ich mir nun die Umsetzung dieser L\u00f6sung anschaue, muss ich jedoch sagen, dass keine \u00c4nderung besser als diese gewesen w\u00e4re. Das Gefahren- wie Unsicherheitspotential wurde hier wesentlich erh\u00f6ht. Das m\u00f6chte ich kurz an den wesentlichen Eckpunkten der beschlossenen provisorischen L\u00f6sung erl\u00e4utern:<\/p>\n\n\n\n

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\u00d6ffnung des Gehweges von Haus Nr. 15 bis Ringstra\u00dfe f\u00fcr die Befahrung mit Fahrr\u00e4dern. An den Einm\u00fcndungen zum Neubaugebiet sind sichtbare Hinweise auf Fu\u00dfg\u00e4nger anzubringen.<\/strong>
An der Einm\u00fcndung zum Geh-\/ Fahrradweg befindet sich ein sichtbares Stra\u00dfenschild, welches aber vor kreuzenden Radfahrern aus dem Neubaugebiet warnt. Das stimmt ja nicht. Dieses Schild m\u00fcsste um 90 Grad zum Neubaugebiet gedreht werden, damit die von dort kommenden Fu\u00dfg\u00e4nger auf kreuzende Fahrradfahrer hingewiesen werden. Diese Situation wird durch 4 dokumentiert. Man sollte aber auch auf dem Rad-\/Fu\u00dfweg auf eventuell kreuzende Fu\u00dfg\u00e4nger aus dem Neubaugebiet hinweisen.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Entfernung der Gehwegmarkierung von Hausnummer 15 bis Bachstra\u00dfe.<\/strong>
Diese Markierung wurde entfernt, jedoch wissen Fu\u00dfg\u00e4nger nach dem Gastschiff Thetis nun nicht, wohin sie sollen. Viele gehen instinktiv (und in alter Gewohnheit) geradeaus weiter. Hier fehlt der Hinweis, dass die Stra\u00dfe gekreuzt werden muss, wie auch der in der Sitzung angesprochene Hinweis f\u00fcr den Rad- und Autoverkehr, dass hier Fu\u00dfg\u00e4nger kreuzen. Selbiges gilt f\u00fcr die wiederholte Kreuzungsnotwendigkeit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger an der Ecke Bachstra\u00dfe. In der Verwaltungsvorlage stand hierzu erl\u00e4uternd \u201eZur Verbesserung der Querung f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende vom ufernahen Gehweg zum diesem Gehweg wird das Verkehrszeichen 133 (Fu\u00dfg\u00e4nger) als farbiges Piktogramm auf die Fahrbahn markiert.\u201c. Diese war auch Grundlage der Beratungen in der o.a. Sitzung. Erschwerend kommt hier noch hinzu, dass die Markierung auch weiter als bis zur Einm\u00fcndung Bachstra\u00dfe entfernt wurde, sodass hier kein<\/u> Bereich f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger mehr vorgesehen ist. Erg\u00e4nzend m\u00f6chte ich noch darauf hinweisen, dass der bisherige Gehweg auch die Anstellfl\u00e4che f\u00fcr den eben dort befindlichen Tretbootverleih war. Ich gehe davon aus, dass mit dem Betreiber \u00fcber die neue Situation gesprochen wurde. Nunmehr m\u00fcssen sich die G\u00e4ste gegen\u00fcber auf dem engen Fu\u00dfweg anstellen. Das Einhalten eines coronabedingten Sicherheitsabstandes ist so nicht mehr m\u00f6glich.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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    Wiedereinf\u00fchrung der Einbahnstra\u00dfenregelung von Ringstra\u00dfe bis Haus Nummer 15 in Fahrtrichtung Bachstra\u00dfe.<\/strong>
    Einzig das bereits angebrachte Schild \u201eFahrradstra\u00dfe\u201c mit Zusatz \u201eAutos frei\u201c aus Fahrtrichtung Ringstra\u00dfe wurde entfernt. Somit gilt die Einbahnstra\u00dfenregelung hier. An der Ecke Bachstra\u00dfe wird mittels des Schildes \u201eDurchfahrt verboten\u201c auf die Einbahnstra\u00dfe hingewiesen, diese Fahrtrichtung jedoch mittels Zusatzzeichen f\u00fcr den Radverkehr freigegeben. Dieses wird durch Foto 1 dokumentiert. Da diese Freigabe f\u00fcr den Radverkehr ab Haus Nummer 15 in Fahrtrichtung nicht wieder aufgehoben wird (siehe Foto 3), d\u00fcrfen Fahrradfahrer weiterhin die Stra\u00dfe in entgegengesetzter Fahrtrichtung nutzen. Damit ist der Begegnungsverkehr, der erst zu den aktuellen Problemen f\u00fchrte, weiterhin zul\u00e4ssig. Erg\u00e4nzend m\u00f6chte ich aber die Erl\u00e4uterungen aus der Verwaltungsvorlage zitieren \u201eDie Beschilderung Fahrradstra\u00dfe bleibt in Fahrtrichtung Bachstra\u00dfe bestehen.\u201c. Diese wurde dann nun anders gehandhabt als dort beschrieben. In H\u00f6he der Schleusenkammer in Fahrtrichtung Ringstra\u00dfe ergibt sich dann die meines Erachtens f\u00fcr den Radfahrer sehr irritierende Beschilderung auf Foto 6. In dieser Situation muss der Radfahrer, wenn er weiter Richtung M\u00fclheim am Promenadenweg fahren will, die Stra\u00dfe kreuzen. Siehe Foto 7. Hier fehlt ein Hinweis von dem Fu\u00df-\/Radweg auf den weiteren Verlauf sowie ein Hinweis f\u00fcr den Autoverkehr und Radverkehr auf der Fahrbahn. Dar\u00fcber hinaus befindet sich auf der Stra\u00dfe noch ein Piktogramm f\u00fcr den Radverkehr entgegen der Einbahnstra\u00dfenrichtung (auch auf Foto 7 ersichtlich), dass nach dem Gedanken, den Radverkehr in dieser Fahrtrichtung erst einmal \u00fcber den oberen Gehweg zu lotsen, dort meines Erachtens auch nicht mehr hingeh\u00f6rt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Das in aller K\u00fcrze, aber hoffentlich trotzdem verst\u00e4ndlich. Selbst wenn die Ma\u00dfnahmen noch nicht abgeschlossen sein sollten, macht dieses provisorische Paket meines Erachtens nur Sinn, wenn alle Ma\u00dfnahmen auch zeitgleich umgesetzt werden, da hier ein Rad ins andere greift. Ich m\u00f6chte an dieser Stelle ein wenig meine Entt\u00e4uschung ausdr\u00fccken, ging ich doch davon aus, dass nach der Vorgeschichte nunmehr mit besonderer Sorgfalt vorgegangen wird. So langsam kann ich das wirklich niemandem mehr erkl\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n

    Ich empfinde wie oben beschrieben diese Situation nunmehr als \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrlich insbesondere f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger. <\/p>\n\n\n\n

    Die Hinweise habe ich auch dem zust\u00e4ndigen Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehr zug\u00e4nglich gemacht.<\/p>\n\n\n\n

    * Hinweis: In einer fr\u00fcheren Version war die \u00dcberschrift dieses Beitrages „Promenadenweg – schlecht umgesetztes schlechtes Provisorium ist dann halt nichts“. Da die Verwaltung an vielen Stellen nachgebessert hat, habe ich die \u00dcberschrift ge\u00e4ndert.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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